CASTELNAU D'ESTRÉTEFONDS - MISE À L'HONNEUR DE MURIEL GÉNOT - PILOTE DE BELUGA XL

Tout d'abord, je remercie Muriel d'avoir accepté de me recevoir pour me parler de son métier de :

Pilote de l'avion BELUGA XL

Bonjour Muriel,

Vous êtes Estrétefontaine depuis juillet 1998. À votre arrivée à Castelnau, votre fils Lucas avait 3 ans, vous attendiez votre fille Lison.

Depuis 2018, vous pilotez un des 6 avions cargos hors normes, le BELUGA XL, qui succède au BELUGA ST (Super Transporter).

Pouvez-vous svp me parler de vote parcours ?

- J'ai suivi les études pratiques à Agen "Niveau 200" et la partie théorique de la licence de pilote de ligne à L'École Nationale de l'Aviation Civile (ENAC) à Toulouse.

Ma passion m'a été transmise par mon Papa qui était pilote privé.

Dès mon plus jeune âge, je savais que je serais pilote.

À 15 ans, j'ai pris des cours en Sologne  à Aubigny-sur-Nère.

J'ai commencé à travailler dans l'aviation d'affaires. Mon travail consistait à transporter des hommes d'affaires ou des médecins dans des cas d'urgence.

Quelque temps plus tard, je suis rentrée dans la Compagnie Air Littoral. Je pilotais des Avions de Transport Régional (ATR).

J'y suis restée quelques années.

J'ai ensuite rejoint la "Compagnie Régional" qui est devenue HOP où travaillent aujourd'hui ma fille Lison et son Papa.

Quant à mon fils Lucas, il est devenu pilote privé tout comme son Grand-Père.

Ci-dessous, Lison et son Papa.

En 2013, je suis rentrée chez Airbus Transport International (ATI).

J'ai commencé par piloter des Beluga ST (photo ci-dessus). Cet avion doit son nom à sa forme particulière, ressemblant à celle du cétacé.

Depuis 5 ans, je pilote des Béluga XL pour lesquels une nouvelle qualification est nécessaire. Cet avion cargo gigantesque mesure plus de 63 mètres de long et peut transporter jusqu'a 44 tonnes. Il offre une capacité de transport supérieure de 30% par rapport à son prédécesseur.

L'équipage comprend 2 pilotes au lieu de 3 dans le Béluga ST.

Il n'a pas de but commercial et n'est pas destiné au grand public.

Notre travail consiste à alimenter les sites industriels AIRBUS essentiellement Européens (Toulouse, Hambourg (Allemagne), Madrid (Espagne), Chester (Angleterre).

Il permet de gagner du temps dans le transport des pièces d'avions entre chaque usine.

Le Beluga XL, mastodonte aux mensurations XXL, peut transporter 44 tonnes de charge utile (des ailes et des tronçons de fuselages d'avion ...). 

Il y a deux jours, mon collègue et moi-même, avons dormi à Hambourg. Nous sommes rentrés à Toulouse via Chester et Madrid, soit plus de 5h30 de vol.

- Combien de femmes pilotent les Beluga XL :

5 femmes pilotent cet avion.

Un grand MERCI Muriel d'avoir bien voulu me consacrer un peu de votre temps.

Au plaisir de vous revoir.

Maïté

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Pour un complément d'informations, je vous invite à cliquer sur le lien ci-dessous :